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Preparación de Carga en Transporte


Desde una perspectiva técnica tradicional, el enrutamiento y programación de aplicaciones para la planificación de lotes de uso de transporte se usa para crear un conjunto óptimo de rutas para las entregas de cada día. La ejecución de grupos de órdenes a través de un solucionador de lotes permite muchas alternativas a ser consideradas y, de esta manera, proporciona mejores soluciones, más optimizados que una solución producida manualmente. Sin embargo, las empresas son cada vez más dinámicas, con los usuarios tiendo que hacer equilibrios entre las rutas óptimas y viables y adaptarse a los cambios en el transcurso del día. Las cargas y la preparación de cargas a transportar varia dia a dia, y la excepción es la norma. En línea con esto, las soluciones de enrutamiento en tiempo real están surgiendo nuevas opciónes de carga del transporte que permiten la comunicación en tiempo real entre la aplicación de enrutamiento y los controladores para realizar un seguimiento de sus actividades y lugares. Cuando sea necesario, los conductores se vuelven a enrutar "sobre la marcha", lo que implica un compromiso entre costo y servicio. Soluciones iniciales serán "despachador-céntrico", con escasa comunicación con el conductor, pero las soluciones más eficientes pueden enrutar automáticamente y responder proactivamente a los desarrollos en tiempo real. El Software de optimización de cargas de transporte tiene beneficios importantes para todos los horizontes: desde la planificación estratégica de múltiples años a la planificación y ejecución diaria. Las decisiones estratégicas se toman para varios años, como la optimización de la infraestructura: la identificación de la mejor ubicación para un DC / almacén, incluyendo la asignación de los grupos de productos a localizaciones, asignando clientes regionales a un DC, etc. Las decisiones tácticas son típicamente por unos meses, como la optimización de la flota (tamaño, tipo, número), el uso de la flota o subcontratistas de la casa (y que subcontratista), y calcular el impacto de los cambion en los clientes o nuevos clientes. En varios sub-industrias también tiene sentido crear rutas principales, por ejemplo, de las visitas establecidas por los minoristas y de manufactura. Tambien es importante aquí analizar día de frecuencia y entrega: el objetivo es repartir la carga de trabajo durante la semana, y el grupo por día para crear rutas eficientes, al tiempo que satisface las limitaciones de los clientes y de las acciones. Tenga en cuenta que la disponibilidad del producto en el DC (o el lugar de producción) también es relevante. Y si la cosecha o producción permite y / o es lo suficientemente eficiente para que el plan de transporte propuesto sea factible. En general, los beneficios de la optimización estratégica / táctica son mayores que los de la optimización en tiempo real en funcionamiento, pero los aspectos impacto y la ejecución relacionadas también debe tenerse en cuenta. Ortec y Bitmakers (implantadores de Ortec en España) ofrece una solución que se adapta a cualquier entorno logístico permitiendo analizar y proponer la carga ópima de contenedores, de vehículos, las rutas, y el cálculo de rutas optimizado en tiempo real.

Algunos términos por los que nos han encontrado: Planificación Logística , Planificación de Servicios , Recursos , Software Transporte Internacional,

Optimizar Carga de Vehículos Bitmakers.

El incremento de costes está obligando a las empresas a simplificar sus procesos logísticos y a hacerlos más eficientes.

Es por esto que cuando una empresa quiere reducir sus costes, es imprescindible que analice el flujo de transporte que tiene entre almacenes o centros de distribución.

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